Etude de la rigidité diélectrique aux chocs de foudre des intervalles d’air tige – plan avec une terre hétérogène

Abstract

L'objectif de notre travail est d'étudier la tension à 50% de décharges disruptives des petits intervalles d'air pointe-plan sous les ondes de choc de foudre, l’influence de la nature hétérogène de la terre est prise en considération ainsi que d'autres facteurs d'influence comme la polarité, la longueur d'intervalle et la conductivité de la terre, La première partie de ce mémoire s’intéresse l’étude de la physique de la décharge de foudre et les mécanismes de décharges disruptives dans l'air, Alors que dans la deuxième partie nous avons essayé de présenter la simulation de la foudre aussi bien au laboratoire que numérique puis nous avons étudié l’influence de l’hétérogénéité de la tenue des intervalles d’air aux chocs de foudre sous les deux polarités