Contribution à l'étude d'un système de coulée pour le moulage d'une jante de roue de moto

Abstract

La détermination d'un système de coulée en sable repose sur la conception d'un réseau permettant un remplissage laminaire (sans turbulences), progressif et sans défauts du moule par le métal en fusion. Les bases clés incluent le dimensionnement selon la charge métallostatique, le choix du type de sable (sable vert ou à prise chimique), la position de la pièce, et l'optimisation des attaques et masselottes pour maîtriser la solidification. Le présent mémoire de Master s’inscrit dans le cadre d’une contribution scientifique et technique à l’étude, à la conception et au dimensionnement d’un système de coulée destiné au moulage en sable d’une jante de roue de moto en alliage d’aluminium A356. L’objectif principal de ce travail consistait à développer une méthodologie rigoureuse permettant de concevoir l’ensemble des éléments constitutifs du système de fonderie, notamment le modèle, l’empreinte, le noyau, le système d’alimentation et les masselottes, tout en respectant les contraintes technologiques, métallurgiques et industrielles propres au procédé de moulage en sable. Pour atteindre cet objectif, le mémoire a été structuré autour de deux volets complémentaires : une étude bibliographique approfondie consacrée aux procédés de fonderie et une étude pratique portant sur les calculs de dimensionnement et l’analyse des paramètres de coulée.