CAUSES DE DESORDRE CONSTATES SUR LA RN 45 (AU POINT DE VUE GEOTECHNIQUE)

Abstract

Ce travail consiste à l’étude des dégradations des chaussées souples pour ainsi déterminer leurs causes les plus probables, les moyens adéquats de prévention et comment proposer des solutions fiables en cas d’intervention pour remédier à ces défauts. Pour ce faire, nous avons commencé d’abord par l’étude des différentes structures de ces chaussées afin de comprendre leur fonctionnement, et connaitre les matériaux qui interviennent dans leur réalisation et dimensionnement. Ensuite on a entamé la partie suivante dans laquelle sont énumérés les différents types des dégradations et leurs causes. Ce qui a permis de savoir quels moyens faut-il pour l’entretien et une éventuelle prévention. Pour la mise en application de la théorie, on a pris comme exemple pratique le cas de la RN45. L’analyse et le diagnostic des résultats obtenus par l’étude ont permis de proposer des solutions, ceci en faisant recours au programme ELMOD 6 (evaluation of layer moduli and overlay design). En fin on a utilisé le logiciel ALIZE III pour modéliser la structure proposée dans le but de verifier les contraintes et les déformations vis-à-vis des charges exercées.